Krympslangen runt gasvajern och fästet för gasvajern hade "korvat" sig och detta påverkade gasen. När jag böjde vajern så kunde motorns varvtal öka. Jag skulle byta krympslangen men lyckades istället dra ut den "korvade" biten. Därefter värmde jag den igen och krympslangen lade sig väldigt snyggt efter det. Nu tror jag att allt är ok och det är fritt fram att flyga igen. Möjligtvis blir det en finjustering av tomgångsskruven och nålen igen efter detta.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar